第2283章 开辟新的战线
老水手并不知道羊祜的身份,只把他当做了寻常的巡逻将领,见他态度和蔼,到也没有在意,于是便和羊祜攀谈了起来。
老水手倒是一个相当健谈的人,这辈子大部分的时间,都是在海上讨生活,有着极其丰富的航行经历,从他的口中,羊祜也知道早些年海船也是到过日南郡的,这是那儿比较荒凉偏僻,人口稀少,商人们没有多少的生意可做,那些商船也就渐渐地不再前往日南郡了。
在吴国灭亡之前,商船往来于扬州和交州之间,番禺和交趾郡都是他们来往的重要港口,常年都有商船的进出。
老水手侃侃而谈,羊祜却是若有所思,之前他一直将进攻的方向确定在陆路,就算是在十万大山遭遇到了吴军的阻击,依然没有改变羊祜进攻交趾的决心。
不过现在和老水手无意之间的谈话,却让羊祜有了一个全新的想法,那就是陆路既然走不通,那何不尝试一下海路?
之前羊祜并非没有考虑过从海路向交趾发起进攻,但根据斥候侦察到的情报,吴军除了向十万大山派去了三万人马,留守交趾的也有三万人,而且为了防止魏军在海边登陆,吴军专门抽调出一支军队来驻防在海边。
如此一来,羊祜自然也就放弃了从海路进攻交趾的计划,毕竟虽然魏军现在有不少的海船,但全部是商船或运输船,没有一艘真正意义上的战船,如果吴军在交趾郡没有防备的话,那这些运粮船运人运马倒也没有什么问题。
但是吴军在海边驻兵防御,魏军想利用运粮船抢滩登陆的话,就实在是勉为其难了,所以羊祜最终也没有将这个计划提到议事日程上来。
不过现在老水手的一番话,倒给了羊祜不少的启迪。
魏军从交趾直接登陆的话,确实是不太现实,毕竟商船不是战船,攻击力方面和战船相比,确实也差得太远。
但商船既能运粮,运人运马也自然是不在话下的,只要魏军选择在吴军没有驻防的海岸登陆,那就不会受到什么阻力。
日南郡在交趾之南,与交趾郡还隔着一个九真郡,距离相隔数百里,虽然目前魏军并没有拿到日南郡的详细情报,但从吴军目前的布防情况来看,日南郡那边肯定不会有什么大量的兵马驻扎,如果魏军从日南郡发起进攻的话,一定可以杀吴军一个措手不及。
出奇不意,才能攻其不备,施绩和陶基将主要的兵力都集中到了交趾郡和十万大山一带,他们的手中兵力有限,所以偏僻的日南郡肯定不在施绩和陶基的考虑范围,从日南郡发起进攻,从技术上来讲,完全是可行的。
羊祜当即向老水手拱手称谢,同时让亲兵拿过一万钱来,赏赐给了老水手。
老水手一脸的茫然,自己只是讲了一通闲话而已,这位将军没有听得嫌烦已经很不错了,为何要向自己道谢,还给他重赏?这一万钱对于一个普通的水手来说,可不是一个小数目。
羊祜回到了中军帐之中,立刻将文钦和张统召来,商讨从日南郡发起进攻的可行性计划。
“从日南郡登陆进攻?”文钦和张统听了之后,很是诧异,毕竟日南郡那边太过于偏僻和遥远,魏军对日南郡的了解几乎为零,冒然地从日南郡登陆,是否太过于冒险了。
如果邓艾提出这样的计划,或许文钦和张统不会有什么惊讶,毕竟邓艾打仗素来以出奇制胜而闻名,而羊祜这么一个谨慎稳健的人,居然也会想出这种冒险进击的办法来,确实让人有些匪夷所思。
这和羊祜以前的作战风格完全是大相径庭啊!
从日南郡登陆,从理论上虽然是可行的,但在实际的操作之中,还有许多的难题需要解决,目前魏军集结于合浦郡,想要直接从合浦郡向日南郡发起进攻,首先要征服的就是茫茫的大海。
日南郡可是距离合浦郡有着上千里的海路,同时这条海上航路并没有多少人走过,中途有多少的暗礁险滩,会不会遭遇大的风暴,这些都是未知之数。
文钦和张统都劝羊祜三思而后行,但羊祜反问了他们一句:‘你们对二战鸡笼山有十足的把握拿下吗?”
文钦和张统皆沉默了,虽然说魏军对二战鸡笼山进行了周密的布署,但能不能拿下鸡笼山,却都心中没底,毕竟一战鸡笼山失利之后,魏军上下都认识到想要夺取鸡笼山也并不是一件容易的事。
而羊祜更得考虑伤亡的问题,上一次进攻鸡笼山,魏军损失多达数千人,而一多半的伤亡并不是来自于战斗的,非战斗减员造成的损失更大。
如果第二次向鸡笼山发起进攻,魏军依然会承担比较大的伤亡损失,恶劣的环境,顽强的守军,无一不给魏军的前进制造无穷的困难,如果连续的几次都拿不下鸡笼山的话,那么魏军的伤亡损失将会达到一个难以承受的地步。
做为领军者,羊祜必须要考虑这个问题,目前中军团深入到交州,远离中原腹地,在兵员的补充上面,会出现严重的滞后现象,甚至可能交州战役都打完了,后备兵员也难以补充上来。
如果按目前魏军兵力损耗的程度,恐怕等到交州打完了,中军团也给打残了,所以如何最大程度地减少魏军的伤亡,尤其是非战斗减员,是羊祜需要认真思索的问题。
强攻鸡笼山看似是目前魏军想要拿下交趾郡的唯一途径,但如果真得有机会开辟第二条战线的话,羊祜也是欣然可以考虑的。
诚然从日南郡登陆,魏军确实也将会面临着极大的困难,但总比用人命去堆的鸡笼山再好吧,所以羊祜对这个计划还是抱着极大的信心。
在接下来的时间里,羊祜就是全面的推进这个计划的实施,他下令召集了相关方面的人员,对合浦到日南的海路航线进行了详细的规划,力争做到万无一失。