其实荣伯东受气受的有点冤，岳紫珊对荣伯东没有什么抵触情绪，她气的人是林成，其实也不是气的林成，而是对林成带了个女人有反感，其实岳紫珊对于男人不止一个女人倒是能够看的开，但是就是不高兴。
    她的不高兴直接反应在荣伯东身上，所以荣伯东成了替罪羊。关键是荣伯东都不知道自己哪里做错了什么，直接归结到女人不可理喻上面了。
    “女人啊，脾气真大。”林成指着那绝尘而去的奥迪，对荣伯东说。
    荣伯东没说话，只是按上了他的座驾迈巴赫上的司机跟后座之间的隔音玻璃。荣伯东是个精明至极的生意人，什么话能说，什么话不能说，他知道林成跟岳紫珊认识，所以他根本不会接这种背后说人坏话的话。
    “林总，您找我是？”荣伯东心中揣测，不明白林成跟自己同乘一车的意思。
    “哈哈，荣董，是这样，你也知道，现在船的生意不好干，你看正好我朋友有个造船厂，你知道的，现在很多客户连定金都不要了，纷纷都要退船。三五个无所谓，大不了造好了继续卖，但是这是普遍现象，十几艘船全部都造了一半，钱都花进去了，定金根本入不敷出，你们荣氏这么大生意，肯定需要大量的船只，所以我想求荣董帮个忙，我朋友也愿意把这十几艘船以原价九成的价格便宜出售，还希望荣董能帮我这个忙。”
    荣伯东听林成说话有点别扭，虽然他说话语气丝毫没有盛气凌人，反而有种求人的觉悟，但是荣伯东怎么听怎么感觉林成也不是在求自己，而是必须，如果自己不帮他吃下这十几艘船，那他还会有无数的后招等着自己。
    荣伯东是个生意人，生意人考虑问题的出发点只有一个：是否有利可图？
    如果这些船真的要以九折的价格卖给自己的话，自己倒是也不吃亏。但是话要反过来说，如果这事是一个生意人求上门来，那荣伯东绝对会把价格压到成本价左右，也就是整艘船售价的百分之七十五。
    售价百分之七十五是一艘船除掉材料费、人工费后的成本，也就是荣伯东如果要吃下这批船，那一定给价不会超过售价的百分之八十。
    荣伯东是什么人？他是世界最大的船业公司的掌舵人，从小跟着船王荣科，耳濡目染，是荣科钦定的掌门人。浸淫轮船业多年，对整个市场行情明晰无比。
    不过现在的情况是，如果自己不答应林成开口的这个提议，那他恐怕又会在亚丁湾给自己难看，也许会弄的荣氏破产也不可能。
    荣伯东是断然不会冒这个险的。
    149殊途同归