苏丹位于撒哈拉沙漠的东部，尼罗河的中上游。国土面积曾是非洲第一，即使在南北苏丹分裂后，北苏丹的面积也是非洲第三。
    这片广袤的土地曾经是古埃及文明的发祥地之一，现代却一直以贫穷和饥饿著称。
    一九九三年，一张拍摄于苏丹的新闻照片获得了普利策大奖。
    照片上,一个饿得走不动路的非洲小孩跪倒在地。就在小孩后方不远处，蹲着一只硕大的秃鹰，正贪婪地盯着那个奄奄一息的瘦小生命，等待着一顿即将到口的美餐。
    这张照片引起了全世界人道救援组织对苏丹饥荒的进一步关注。但是，苏丹境内复杂的种族宗教矛盾，让内战打了几十年，后来更是加上了争夺石油资源的经济问题，这使得苏丹的和平之路走得异常艰难。
    即使是在南北停战、南苏丹**之后，都依然没有得到很好的解决。
    达尔富尔的情况就更为复杂了。
    它位于苏丹西部，撒哈拉沙漠的南部，是全世界极度缺水的地区之一，自然也是苏丹最穷困的地区。
    达尔富尔有人口600多万,居住着包括阿拉伯人、富尔人和黑人等80多个部族.其中信奉伊斯兰教的阿拉伯人多居住在北部，而信奉基督教的土著黑人则住在南部。
    上世纪八、九十年代，苏丹发生严重干旱并引发大饥荒，达尔富尔等西部省份的情况尤其严重。
    阿拉伯族居民与当地黑人部落之间，为了争夺土地和水源而发生越来越多的武装冲突，苏丹政府曾试图调解却无功而返。
    2003年2月，达尔富尔地区的黑人居民相继组成“苏丹解放运动”和“正义与平等运动”两支武装力量，以政府未能保护土著黑人的权益为由，要求实行地区自治，与政府分享权力与资源，并不断攻城掠地。展开**武装活动。
    在北达尔富尔州首府被**武装攻陷之后，苏丹政府军为挽回颓势，借助当地阿拉伯人的武装民兵组织金戈威德，与叛军作战。
    事实证明。这股力量的参战，实际上却是恶化了局势。
    随着战事的进展，对立双方渐渐以种族划界，纷纷投靠各自阵营，使达尔富尔问题染上了种族冲突的色彩。
    联合国估计，冲突期间，有45万人死于战火和疾病，约250多万人流离失所。
    由于国际社会以“种族屠杀”问题对苏丹实行制裁，苏丹也一直拒绝联合国的维和行动。非洲联盟组织曾经派遣维和部队到该地区，但因经费人员等不足。难以完成任务，而向联合国求助。
    在国际社会的多方努力之下，苏丹政府终于同意了联合国和非盟联合在达尔富尔展开维和行动。
    联合国安理会2007年7月通过1769号决议，决定向苏丹达尔富尔地区派遣一支编制2万6千多人的维和力量，负责保护当地的平民。并为人道救援工作提供协助。其任期初步定为12个月。
    这一行动，是联合国历史上规模最大的维和行动。不久之后，它也被全球媒体公认是所有联合国维和行动中——“生活条件最艰苦，安全环境最恶劣”的任务。
    因为直到现在，达尔富尔地区仍有**武装组织拒绝与政府进行和平谈判。
    而自从联合国维和行动部署到该地区以来，已经发生了上百起针对联合国维和人员的袭击事件，造成了几十名维和官兵的伤亡。
    中国一向特别关注苏丹地区的和平问题。既是基于人道主义，也是基于现实的担忧。
    因为中国是苏丹的第一大贸易伙伴，也是第一大投资国。苏丹的石油出口有将近60%是流向中国，在苏丹工作的中国人据估计也有将近十万人。
    所以，一个和平安定统一的苏丹地区，是符合中国利益的。但是。中国一向奉行不干涉他国内政的外交原则，那么，在联合国主导下向该地区派出维和部队，就是中国对该地区合法施加影响力的重要举措之一了。
    只是，中**人在苏丹的维和之路。充满了坎坷，布满了荆棘。
    蒲英和战友们还没有抵达苏丹达尔富尔，在路途上就已经遇到了一连串的不顺——仿佛上天有意给她们一个下马威，让她们对即将执行的维和任务不可掉以轻心。
    当她们所坐的国航包机还飞在空中的时候，就接到了苏丹首都喀土穆因发生沙尘暴而关闭机场的消息。
    飞机不得不转飞埃及首都开罗，并在那里等候了十多个小时。
    好不容易可以起飞，并顺利降落到喀土穆之后，蒲英她们又因为错过了联苏团（联合国苏丹特派团）总司令部当日的班机，只得又在机场滞留了半天。
    等候期间，不但没有休息的床位，更是只能以冷水就干粮充饥。
    最后，她们终于搭上联苏团的飞机后，还竟然不能直飞达尔富尔，中途在两个联合国维和营地起降，卸下了一些物资和人员。
    联合国维和部队之所以依赖空中运输，而不采用陆路交通，一方面是因为路途太远、路况不好，沿途的非法武装也较多，安全成问题；另一方面，也是因为首都喀土穆和达尔富尔地区还没有铁路开通。
    总之，当蒲英和战友们风尘仆仆地赶到南达尔富尔首府尼亚拉市——联非达团南战区司令部所在地，已经比原计划的时间晚了将近两天。
    另一批先期抵达的工程兵分队和医疗分队，都已经和对口部队完成了交接工作。
    负责指导本次轮换交接工作的国防部维和事务办官员，在向方霖天和运输分队队长表示慰问后，也指示他们尽快完成交接，迅速开始值勤任务。
    方霖天带领的作战分队，因为是新增加的编制，所以就分成了三个组，住在中国营的不同片区。
    蒲英带着女兵组，和医疗分队的女同胞们住在了一个营区，连队的伙食还是由中国营的炊事班统一负责。
    在当天的接风晚餐上。还没有卸任的上一届炊事班战友，使出浑身解数，给新来的战友们做了一桌据说是他们在这里过年都吃不上的“好菜”！
    这一桌好菜，其实只有四菜一汤。荤菜是土豆牛肉、红烧肉罐头——这倒还罢了，据老炊事班长说，最难得的其实是两个素菜——清炒豆芽和芹菜炒蛋。
    达尔富尔的天气炎热，即使是11月，地表温度也可以达到30c以上。所以这里的蔬菜是极其稀少的，运输来的蔬菜也容易烂掉，所以在这里吃肉不稀奇，吃点新鲜蔬菜才是件奢侈的事儿。
    豆芽是炊事班的师傅们自己用黄豆发的，可是天气太热，发出来的豆芽都只有牙签那么细。
    至于那一点芹菜。也都是他们从自己种的菜地里摘来的，平时自己是舍不得吃的。
    除了这些看似微不足道的物质招待外，老维和官兵们更重要的是将自己的工作经验，不厌其烦地讲解给新同志们听。
    中国维和大队警卫分队长的蔡少校，是某红军师的营长（维和部队中的军官多是高职低位。比如，所有的班长甚至副班长都是中尉）。
    他在向方霖天和蒲英介绍注意事项时，更是各个方面都说得特别仔细。
    “外出开车一定要小心。因为马路上各种车辆都有，不仅仅是汽车、摩托车、电三轮，还有驴车。而这里绝对没有交通信号灯，行人也不注意交通安全。所以，开车的速度不能太快。要加强观察，注意避让。”
    “当地信奉伊斯兰教，忌讳用左手上菜，当然更不能当着他们的面吃猪肉之类的。还有，没有经过当地人允许，不要对着他们照相。以免引起不必要的麻烦。”
    “尼亚拉郊区到处是政府军设的哨卡。你们要想通过，需要提前向他们申请，获得他们的允许。”
    “如果出现突发情况，不要慌，按照预案先做好防范。边处置边报告。但是看到情况不对，可以让装甲车打头前出，保护人员撤离。”
    蔡少校最后说道：“不过，我们一直是作为工程兵大队的附属分队，所以只担任过保护他们施工的任务。你们是联非达团专职的警卫作战部队，应该会有更多的保卫、巡逻任务，而且可能会多和其它国家的士兵合作。我的经验仅能做个参考吧。”
    方霖天紧紧握住他的手说：“谢谢，你的经验很有帮助。”
    “不客气，都是一家人嘛。”
    说完，蔡少校看了看蒲英，又问方霖天：“你们女子作战分队，是和男兵一起行动，还是单独行动？我建议还是联合行动。”
    方霖天笑了笑，“这个要看联非达团司令部的安排了。”
    蒲英当时没有说话。
    她知道蔡少校的建议是一片好心，可是她并不希望女兵得到这种特殊待遇，也不希望女兵还被认为只是成为男兵的辅助和附庸。
    不过，和蔡少校持相同看法的人，还是比较多的。
    第二天，从总部法希尔赶来的联非达团总司令——保罗中将，在中国驻苏丹武官吴大校和南战区司令阿瓜伊少将的陪同下，为即将归国的中国维和官兵们授予“和平荣誉勋章”。
    保罗中将在授勋后，又接见并检阅了新一届中国维和士兵。
    他对中国女兵的军容军姿很是喜欢，还对阿瓜伊少将建议——就让这些女兵负责保卫超级兵营的司令部，以及在尼亚拉街头巡逻。
    阿瓜伊表示完全同意。
    得知这一情况后，蒲英也无可奈何——这是把女兵们当警察，而不是军人在用呢！
    不过，军人的天职是服从。
    蒲英还是按照两位将军的指示意见，给女兵们分配了任务和值勤训练表。
    ps：
    【谢谢桑雨莉的粉红和评价票】小江其实也想早点结文，不再被这个苦差事绑着了，可是又想做人要有始有终——而这些撤侨维和的情节，又是开文时就设想了要写的。不写，前面的伏笔就成了莫名其妙的东西了。所以，还是写了。